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杭州机场轨道快线12个站点已开工 建成后杭州西站至萧山机场仅45分钟

发布时间:2019-12-10 17:58 |  来源:网络整理 |  作者:xin | 点击量:

简介:杭州机场轨道快线,近日被增列入浙江省2019年重点建设项目名单中。这条杭州人民期盼已久的线路,15个车站中已经有12个动工了,并计划在2022年亚运会前开通运营。 昨天,我们首次探"

    杭州机场轨道快线,近日被增列入浙江省2019年重点建设项目名单中。这条杭州人民期盼已久的线路,15个车站中已经有12个动工了,并计划在2022年亚运会前开通运营。

 

 

    昨天,我们首次探营机场轨道快线,到进展最快的火车西站站一探究竟。

    12个站点全面动工  剩余3个年底前开工

    杭州机场轨道快线起点苕溪站,终点靖江站,线路长58.5公里,设车站15座,其中换乘站14座,与地铁1、2、3、4、5、6、7、9、10、11、12、14号线、远景规划线等换乘。

 

    杭州市地铁集团机场快线火车西站站负责人谢传收表示,目前,除了由市交通部门结合沪杭甬高速改建工程合建的御道站、钱江二路站、萧山高教园站三站三区间外,其余12个站点均已开工。

    其中,火车西站站进展最快,已经开始地下连续墙建设。其余站点都在管线迁改等前期工作中。

 

    市交通局透露,御道站、钱江二路站、萧山高教园站为高架车站,目前正在进行施工招标阶段,计划今年年底开工建设。

 

    机场快线最大的站点 相当于市区的四个标准站

 

    沿着文一西路穿越未来科技城,走过曾经的村道良上线,翻过一段铁轨,就能看见火车西站的建设工地。

    继续往西500多米,就是机场轨道快线火车西站站。

    这个站点位于火车西站下方,呈“工”字形布局,是机场轨道快线和地铁3号线的换乘站,总建筑面积约23万平方米。

    “这是机场快线最大的一个站点,相当于市区里四个标准站,将要打下3000根地桩。”谢传收说,火车西站站为同台换乘,3号线下车后,站台对面就是机场轨道快线,“和2号线、4号线换乘的钱江路站一样。”

 

    整个工地有上百台大机器,放眼望去一片长长的机械臂。“现在正进行地下连续墙和钻孔桩施工,这些是成槽机、旋挖钻、挖机等各种配套机械,有100多台套。将来估计能达到300多台机器同时开工。”谢传收说,连续墙施工是为了给将来地下站台主体开挖做准备,简单说,就是给基坑做个土方的“保护膜”。

 

    这么大的站点,下了高铁后在这里换乘会不会很麻烦?

 

    “不会的,很好找,地铁换乘入口就在火车西站的中央位置。”谢传收说,火车西站的轨道和地铁轨道呈十字交叉,在站内的中间位置,设置了自动扶梯,直达地铁站厅,在站厅就可以任意选择乘坐机场快线或3号线了。

 

    45分钟从火车西站到萧山机场

 

    机场轨道快线途经未来科技城、城西居住区、西湖文化广场、城东新城、萧山科技园、空港新城等区域,连接了规划杭州西站、杭州东站及萧山机场等杭州最主要的对外交通枢纽。

 

    根据杭州机场快线环评影响报告,机场快线设计时速将达到120千米,采用6辆编组A型车。初期全日开行列车175对,近期全日开行列车222对,远期全日开行列车287对。也就是说,初期的列车间隔大约是6-7分钟发一列,近期则是5分钟左右发一列。

 

    运营时间为4:00至24:00,全日运营20小时,这也是目前杭州运营时间最长的地铁线路。具体行车安排,以开通后运营情况为准。

 

    整条线路建成后,从火车西站至萧山机场的运行时间预计为45分钟。

    杭州机场快线建成后,可以加强杭州西站、杭州东站及萧山国际机场之间的快速互联,实现以未来科技城为主的城西区域与中心城、城东区域的快速出行,缓解主城区的交通拥堵压力。

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